Mit der Studie „Potenziale und Wirkungen von Mikro-Depots im Land Berlin“ wird eine fundierte Grundlage für ein strategisch sinnvolles Handeln des Landes Berlin in Bezug auf Mikro-Depots als zentrennahe Konsolidierungspunkte geschaffen. Mikro-Depots eröffnen die Möglichkeit, die letzte bzw. erste Meile mit Lastenrädern oder anderen lokal emissionsfreien Fahrzeugen bedienen zu können. Sie helfen damit, eine lokal klimafreundliche, effiziente und stadtverträgliche Logistik-Lösung bereitzustellen.

Im Rahmen dieser Studie werden für eine allgemeingültige Wirkungsanalyse alle notwendigen Informationen gesammelt und aufbereitet. Auf dieser Datengrundlage sollen Wirkungen von Mikro-Depots in Berlin für ausgewählte Wirkbereiche (Ökonomie, Ökologie und Soziales) bewertet werden. Dabei werden unterschiedliche Standorte und Konzepte von Mikro-Depots berücksichtigt.

Die Schlussfolgerungen aus dieser Studie sollen eine objektive Bewertung von Mikro-Depots erleichtern und damit Chancen und Herausforderungen der einzelnen Mikro-Depot-Ansätze aufzeigen. Die Studie ermöglicht zudem, praxisnahe Fragestellungen zu beantworten. So wird herausgearbeitet, an welchen Standorten Mikro-Depots besonders wirkmächtig sind und wo in Berlin Mikro-Depots am ehesten im Sinne der Verkehrswende eingesetzt werden können.

LNC definiert die Wirkungsbereiche und Indikatoren, evaluiert und untersucht die Wirkungen von Mikro-Depots in Berlin gemeinsam mit den Projektpartnern cargobike.jetzt und Wissensbasierte Planung. Das Projekt läuft seit Dezember 2021 bis Januar 2023. LNC ist zudem hauptverantwortlicher Partner für das Gesamtprojekt.

Förderhinweis:
„Das Vorhaben „Studie zu Potenzialen und Wirkungen von Mikro-Depots im Land Berlin“ (Projektlaufzeit: 12/2021 bis 03/2023) wird im Berliner Programm für Nachhaltige Entwicklung (BENE) gefördert aus Mitteln des Europäischen Fonds für Regionale Entwicklung und des Landes Berlin (Förderkennzeichen 1340-B5-0).“